Questo motore aveva bisogno di una bella revisionata... e con l'occasione ho deciso di montare un 75 cc DR 6 travasi e albero nuovo mazzucchelli, non anticipato in quanto al momento che lo monterò fisso sull'altra vespa che sto restaurando verrà installato un 50 cc.
Quindi non ho lavorato carter o fatto altre modifiche.
Ho cambiato anche la crocera per essere sicuro di non dover riaprire il cambio e sostituito oltre tutti i cuscinetti anche la frizione con 4 dischi e molla rinforzata.
Dimenticavo...ho provato ad installarci anche un dell'orto 19 di tipo moderno...facendo una piccola boccola per installarlo diretto sul tubo di aspirazione.
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