Dopo aver saldato la pedana al tunnel si devono smerigliare gli eccessi di saldatura ecercare di spianare il tutto. Dopo ogni intervento sulla lamiera è opportuno dare una mano di primer per fermare l'ossidazione.

qui ho dovuto rifare una piccola pezza sul bordo scudo in quanto dopo una precedente riparazione non era più possibile recuperarlo. Ed ho attappato i vari buchi che erano stati fatti per il portapacchi anteriore.
La stessa cosa qua sotto, non potendo più recuperare il profilo ho sladato un'altra toppa. E' stato un lavoro lungo e noioso, ma ho preferito mantenere lo scudo e nasello originale anzi che cambiare tutto.Tanti sostituiscono completamente lo scudo semplificandosi la vita.... ma a quel punto secondo me si perde parte della originalità del mezzo.
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